Δημ. Κουτσούμπας: «Δεν θα σας αφήσουμε σε χλωρό κλαρί! Αυτό το έγκλημα δεν πρόκειται να ξεχαστεί, ούτε να παραγραφεί» (ΒΙΝΤΕΟ)
Δημήτρης Κουτσούμπας, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής, επί του πορίσματος της Εξεταστικής Επιτροπής: Το ΚΚΕ θα εξαντλήσει όλα τα περιθώρια για να αποκαλυφθεί η αλήθεια για τα Τέμπη, να τιμωρηθούν οι ένοχοι, να μην έχουμε ξανά τέτοιο έγκλημα
Το ΚΚΕ θα συνεχίσει να καταθέτει όλες του τις δυνάμεις για να μην έχουν αποτέλεσμα οι προσπάθειες συγκάλυψης του εγκλήματος των Τεμπών, ξεκαθάρισε ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δημήτρης Κουτσούμπας, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής, επί του πορίσματος της Εξεταστικής Επιτροπής. «Δεν θα σας αφήσουμε σε χλωρό κλαρί! Το έγκλημα δεν θα παραγραφεί, ούτε θα ξεχαστεί», τόνισε.
Όπως σημείωσε, όταν η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ κατέθετε την πρόταση για συγκρότηση της Εξεταστικής, δεν είχε καμία αυταπάτη για τα όριά της, καθώς γνώριζε τι είχε συμβεί στο παρελθόν, παρά τα μεγάλα λόγια για άπλετο φως κ.λπ. Επίσης ήταν γνωστό ποιος είναι ο συσχετισμός, καθώς και το απαράδεκτο γεγονός ότι η απόλυτη πλειοψηφία του πρώτου κόμματος, που εξασφαλίζεται με το μπόνους των εδρών, μεταφέρεται στις Εξεταστικές και Προανακριτικές Επιτροπές.
Ο Δ. Κουτσούμπας κατήγγειλε τη συνολική προσπάθεια συγκάλυψης από την πλευρά της κυβέρνησης, μέσω της μη κλήτευσης μαρτύρων, με τη συμπεριφορά του προέδρου της Εξεταστικής και τις ανέξοδες αντιπαραθέσεις με τα άλλα κόμματα για να κρύψουν τις δικές τους ευθύνες, το βίαιο κλείσιμο των διαδικασιών πριν έρθει η δικογραφία και πριν εξεταστεί η πυρκαγιά και η έκρηξη. Τα παραπάνω, σημείωσε, τα είδε όλος ο λαός που απαιτεί δικαιοσύνη και η κυβέρνηση είναι απολύτως υπόλογη απέναντι στους συγγενείς.
Ταυτόχρονα, υπογράμμισε τη σημαντική συμβολή της Εξεταστικής, άσχετα από το απαράδεκτο πόρισμα της ΝΔ, καθώς συνέβαλε στο να μην ξεχαστεί το έγκλημα, έφερε στο φως ουσιαστικά στοιχεία για την απόδοση πολιτικών και ποινικών ευθυνών, ενημερώθηκε ο κόσμος για τα πραγματικά αίτια του δυστυχήματος, τροφοδότησε τις κινητοποιήσεις του λαού και της νεολαίας, αλλά αναδείχθηκαν και νέα στοιχεία. Η Εξεταστική συνέβαλε και βοήθησε τη δικαιοσύνη να ασχοληθεί και με άλλα ζητήματα και μάρτυρες.
Ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ αναφέρθηκε και σε όσους λοιδόρησαν την πρωτοβουλία του ΚΚΕ, κυρίως το ΠΑΣΟΚ, αλλά και ο ΣΥΡΙΖΑ, ενώ κάποια κόμματα δεν κατέθεσαν καν πόρισμα. Όπως εξήγησε, το έγκλημα θα είχε θαφτεί χωρίς την Εξεταστική, συμπληρώνοντας πως τα κόμματα που κυβέρνησαν έχουν σοβαρές ευθύνες για το συμβάν, θέλουν να συγκαλύψουν τις ευθύνες τους.
Σημείωσε ότι η κυβέρνηση αναγκάστηκε να ψηφίσει την πρόταση επειδή δεν μπορούσε να την αποτρέψει, μιας και αρκούσαν οι ψήφοι της αντιπολίτευσης και ταυτόχρονα καταψήφισε και απέτρεψε τις προτάσεις για Προανακριτικές, όπως ήταν δεδομένο. Το ΚΚΕ, θύμισε, υπερψήφισε τις προτάσεις ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ, παρότι άφηναν εκτός το έγκλημα και διερευνούσαν την οικονομική ζημιά της ΕΕ. Συνεπώς, χωρίς τη σύσταση Εξεταστικής θα είχαν σταματήσει τα πάντα πριν 4 μήνες, γεγονός που θα βόλευε την κυβέρνηση.
Όπως είπε ο Δ. Κουτσούμπας, στο πόρισμα του ΚΚΕ επιβεβαιώθηκαν οι τεράστιες πολιτικές ευθύνες διαχρονικά για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών και οι ανταγωνιστικές σχέσεις με την προβληματική πολυδιάσπαση του ΟΣΕ, την «απελευθέρωση» και ιδιωτικοποίηση του κερδοφόρου μεταφορικού τομέα, την κατάτμηση των συμβάσεων για να εξυπηρετηθούν συμφέροντα που οδήγησαν σε ασυμβατότητες συστημάτων και καθυστερήσεις. Συγκεκριμένα, όταν συνέβη το έγκλημα, δεν είχε παραδοθεί και τεθεί σε λειτουργία κανένα σύστημα ασφαλείας που προβλέπονταν σε 4 συμβάσεις. Επίσης, υπήρχε πλημμελή συντήρηση του δικτύου, μείωση του ανθρώπινου δυναμικού και ελλιπή εκπαίδευση που δημιούργησαν ένα εκρηκτικό μείγμα πολλαπλασιασμού των ανθρώπινων λαθών, ενώ υπήρχε έλλειψη τεχνικών μέσων αποτροπής αυτών.
Ακόμα αναδείχθηκαν οι αντιλαϊκές προτεραιότητες της ΕΕ που προωθούσε μόνο την αύξηση χωρητικότητας και ταχύτητας των τρένων, ενώ μόλις στο 13% του δικτύου λειτουργούσε το σύστημα ERTMS. Ο Δ. Κουτσούμπας σχολίασε ότι είναι πρόκληση από την πλευρά της ΝΔ να επικαλείται αυτό το στοιχείο για να καταλήξει ότι η λειτουργία του σιδηροδρόμου είναι ασφαλής και χωρίς τα συστήματα, αφού έτσι ισχύει στην ΕΕ και ότι άρα ευθύνεται μόνο ο ανθρώπινος παράγοντας. Σχολίασε επίσης την «ιδεοληπτική προσπάθεια» ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ να κρύψουν τις ευθύνες της ΕΕ και να την παρουσιάζουν ως εγγυητή της ασφάλειας. Μάλιστα, τους κατηγόρησε ότι έριξαν νερό στον μύλο του κυβερνητικού αφηγήματος περί ανθρωπίνου λάθους, λέγοντας απλά ότι ο σταθμάρχης ήταν ρουσφέτι της ΝΔ.
Ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ τόνισε ότι την πρώτη και κύρια πολιτική ευθύνη φέρει ο πρωθυπουργός, Κ. Μητσοτάκης, ως επικεφαλής της κυβέρνησης στη θητεία της οποίας συνέβη το έγκλημα, μια κυβέρνηση που πρωτοστάτησε στην εφαρμογή της απελευθέρωσης των σιδηροδρομικών μεταφορών. Ακόμα για το γεγονός ότι παραπέμπει τα απαραίτητα έργα σε βάθος 20ετίας και στη χρηματοδότησή τους με βάση την κερδοφορία. Ο Δ. Κουτσούμπας ξεκαθάρισε ότι δεν αθωώνεται η πολιτική που έφερε εδώ τα πράγματα και είπε πως είναι προκλητική η εμμονή της κυβέρνησης στην προβολή του ανθρώπινου λάθους, όταν οι σύγχρονες τεχνολογικές εξελίξεις θα μπορούσαν να εξασφαλίζουν πλήρη ασφάλεια.
Υπογράμμισε ακόμα ότι η σύγκρουση δεν ήταν αναπόφευκτη, αφού έχει ήδη καταδειχθεί ότι θα είχε αποφευχθεί αν ήταν σε λειτουργία τα συστήματα ETCS και GSMR και αν υπήρχε σωστά εκπαιδευμένο, επαρκές προσωπικό, το οποίο είχαν φροντίσει όλες οι κυβερνήσεις να αποψιλώσουν. Μάλιστα, σύμφωνα με το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων, θα έπρεπε να εργάζονται 2.800 άτομα, όταν οι οργανικές θέσεις του ΟΣΕ είναι 2.098 και την περίοδο του δυστυχήματος εργάζονταν μόλις περίπου 1.000 άτομα.
Τόνισε ότι την ευθύνη φέρει ακέραια το κράτος και οι κυβερνήσεις των τελευταίων 30 χρόνων με τη θανατηφόρα πολιτική που ακολούθησαν, για την οποία οι εργαζόμενοι, τα σωματεία προειδοποιούσαν συνεχώς, ενώ το ΚΚΕ και άλλα κόμματα έκαναν Ερωτήσεις στη Βουλή. Μόνο το πού και το πότε δεν ήταν γνωστό για το προδιαγεγραμμένο έγκλημα που τελικά συνέβη στα Τέμπη.
Στο πόρισμα του ΚΚΕ καταγράφονται και συγκεκριμένες ποινικές ευθύνες για υπουργούς και κυβερνητικά στελέχη που με τις ενέργειες ή τις σημαντικές παραλείψεις τους υπονόμευσαν την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Πρόκειται για τους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών της περιόδου 2009-2023 που βαραίνονται με τα κακουργήματα της διατάραξης ασφάλειας συγκοινωνιών που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 57 ανθρώπων. Και επειδή ήταν σε γνώση τους οι ελλείψεις, δεν πρόκειται απλά για αμέλεια, αλλά για συμπεριφορά με ενδεχόμενο δόλο. Επίσης η σειρά ατυχημάτων και δυστυχημάτων που προηγήθηκαν συνιστούν αδιαφορία των υπουργών που δεν ενήργησαν για λήψη μέτρων, προβαίνοντας στο κακούργημα της θανατηφόρας έκθεσης σε κίνδυνο, επίσης με ενδεχόμενο δόλο. Προκύπτει επιπλέον το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος, μιας και παρέλειψαν σκοπίμως να επιβλέψουν τον τρόπο ανάθεσης των συμβάσεων για να εξυπηρετήσουν επιχειρηματικούς κολοσσούς, αλλά και για την αλλοίωση του τόπου εγκλήματος κατόπιν εντολής της κυβέρνησης και της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Παρά το γεγονός ότι αρκετοί υπουργοί εμπίπτουν στον νόμο επί ευθύνης υπουργών και συνεπώς τα αδικήματά τους μπορεί να έχουν παραγραφεί, επιβεβαιώνεται η διαχρονική θέση του ΚΚΕ για κατάργηση του νόμου περί ευθύνης υπουργών, την οποία απέρριψαν ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ στην τελευταία συνταγματική αναθεώρηση, όπως σημείωσε.
Ο Δ. Κουτσούμπας τόνισε ότι το ΚΚΕ παρέδωσε το πόρισμα στον Άρειο Πάγο για να ενισχυθεί η ανάδειξη και η απόδειξη βαριών ποινικών ευθυνών και πρόσθεσε πως η Δικαιοσύνη έχει ευθύνη να διερευνήσει και να αποδώσει ποινικές ευθύνες όσο ψηλά και αν φτάνουν. Ξεκαθάρισε ότι το ΚΚΕ θα εξαντλήσει τα περιθώρια για να αποδοθούν οι ποινικές ευθύνες με στόχο δύο κρίσιμα ζητήματα: Να αποκαλυφθούν και να τιμωρηθούν οι ένοχοι, να μην έχουμε στο μέλλον άλλο έγκλημα, κάτι που είναι ζήτημα αγώνων και πολιτικών επιλογών του λαού.
Όπως είπε, «αν ο λαός σας αφήσει στην ησυχία σας και σας επιβραβεύσει στις κάλπες, θα συνεχίσετε την ίδια πολιτική γιατί αυτό επιτάσσουν τα κέρδη των ομίλων». Επίσης είπε ότι είναι αίτημα των οικογενειών των θυμάτων η απόδοση της δικαιοσύνης. Για τους συγγενείς είπε ότι δίνουν έναν μεγάλο, αξιέπαινο, αξιοπρεπή αγώνα στο όνομα όλου του λαού, που διαδηλώνει, όχι μόνο πέρσι, αλλά και φέτος ανήμερα του εγκλήματος, δείχνοντας ότι η οργή όχι μόνο σιγοκαίει, αλλά φουντώνει περισσότερο.
Ολόκληρη η ομιλία του Δ. Κουτσούμπα
Παραθέτουμε την ομιλία του ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ Δημήτρη Κουτσούμπα:
«Αφού τελείωσε κι αυτό το μικρό σόου ανάμεσα στη ΝΔ και τον ΣΥΡΙΖΑ. Η μέρα είναι πάρα πολύ σοβαρή για να γίνονται τέτοια σόου. Όταν ως Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ καταθέταμε την πρόταση για τη συγκρότηση Εξεταστικής Επιτροπής για τη διερεύνηση των πολιτικών και ποινικών ευθυνών για το έγκλημα των Τεμπών, δεν είχαμε βέβαια καμία αυταπάτη, και το είχαμε πει δημόσια, θαρρετά, σχετικά με τα όρια που αυτή αντικειμενικά θα είχε.
Γνωρίζαμε, άλλωστε, τι έχει συμβεί σε παρόμοιες διαδικασίες στο παρελθόν, παρά τα μεγάλα λόγια που ακούγονται πάντα στην αρχή για “άπλετο φως” και το “μαχαίρι που θα φτάσει στο κόκκαλο”. Γνωρίζαμε και ποιος είναι σήμερα ο συσχετισμός στη Βουλή, αλλά και το απαράδεκτο γεγονός ότι η απόλυτη πλειοψηφία που κερδίζει το πρώτο κόμμα με το μπόνους των εδρών που της δίνει ο απαράδεκτος εκλογικός νόμος, μεταφέρεται και στις Εξεταστικές και Προανακριτικές Επιτροπές.
Τα όρια αυτά φάνηκαν με τη συνολική προσπάθεια συγκάλυψης, τη μη κλήτευση ουσιαστικών μαρτύρων, με την προκλητική συμπεριφορά του απαράδεκτου προέδρου που όρισε η πλειοψηφία της ΝΔ στην Επιτροπή και με τις ανέξοδες αντιπαραθέσεις της με άλλα κόμματα, προκειμένου καθένα απ’ αυτά να κρύψει τις ευθύνες της δικής του κυβερνητικής περιόδου. Φάνηκαν και με το βίαιο κλείσιμο των εργασιών της Επιτροπής, με ευθύνη της πλειοψηφίας της ΝΔ, πριν ακόμα έρθει η δικογραφία από τη Δικαιοσύνη και πριν εξεταστούν πλευρές όπως η αιτία της έκρηξης και το μπάζωμα του χώρου που οδήγησε στην καταστροφή σημαντικών στοιχείων.
Τα παραπάνω, που εμείς τα αντιπαλέψαμε σθεναρά στο μέτρο των δυνάμεών μας και των συσχετισμών, έχουν καταγραφεί, τα είδε όλος ο κόσμος που απαιτεί δικαιοσύνη, τα είδαν οι συγγενείς των θυμάτων. Η κυβέρνηση της ΝΔ είναι απολύτως υπόλογη απέναντί τους.
Η Εξεταστική Επιτροπή είχε, όμως, κατά τη γνώμη μας και τη σημαντική συμβολή της, άσχετα από το προκλητικό πόρισμα της συγκάλυψης που θα εγκρίνει σήμερα η δεδομένη πλειοψηφία της Βουλής. Ποια ήταν αυτή; Συνέβαλε αφενός στο να μην ξεχαστεί το έγκλημα, να παραμένει ψηλά στη δημόσια συζήτηση και αφετέρου έφερε στο φως πολλά και ουσιαστικά στοιχεία για την απόδοση των πολιτικών και ποινικών ευθυνών.
Δόθηκε και έτσι η δυνατότητα σε πολύ κόσμο να ενημερωθεί για τις συνθήκες και τα πραγματικά αίτια του δυστυχήματος, τροφοδοτήθηκε η αναγκαιότητα συμμετοχής ενεργά στις διάφορες κινητοποιήσεις του λαού και της νεολαίας. Αναδείχθηκαν αρκετά καινούρια στοιχεία από τις καταθέσεις των μαρτύρων. Σε πάρα πολλές περιπτώσεις η λειτουργία της Εξεταστικής Επιτροπής συνέβαλε και βοήθησε ή προέτρεψε τη Δικαιοσύνη να ασχοληθεί και με άλλα ζητήματα ή και με άλλους μάρτυρες.
Συνολικά, η κυβέρνηση βγαίνει από την Εξεταστική Επιτροπή βαριά εκτεθειμένη, τόσο λόγω της προσπάθειάς της να υπονομεύσει τις εργασίες της, όσο και από την κατάθεση του πρώην υπουργού Μεταφορών και άλλων μαρτύρων. Η στάση της ήταν από την αρχή ως το τέλος ενοχική και αυτό κάτι δείχνει. Αυτό δεν το λέει μόνο το ΚΚΕ. Το λέει και η πρόεδρος του Συλλόγου των συγγενών των θυμάτων, η κυρία Καρυστιανού, που σε πρόσφατη συνέντευξή της σημειώνει πως η Εξεταστική Επιτροπή “δεν πήγε ακριβώς όπως το είχαν φανταστεί” στην κυβερνητική πλειοψηφία. “Ήταν αποκαλυπτική και αυτό για εμάς λειτούργησε βοηθητικά”.
Αυτή και μόνο η δήλωση εμάς μας γεμίζει ικανοποίηση για την πρωτοβουλία που πήραμε, παρά το γεγονός ότι αυτή λοιδορήθηκε από άλλα κόμματα, κυρίως το ΠΑΣΟΚ που δεν την ψήφισε, αλλά και τον ΣΥΡΙΖΑ, παρόλο που την ψήφισε. Μας κάνει, μάλιστα, εντύπωση που κάποια κόμματα δεν μπήκαν καν στον κόπο να καταθέσουν Πορίσματα. Ας την κρίνει αυτή τη στάση τους ο καθένας και η καθεμία.
Αν δεν υπήρχε αυτή η πρωτοβουλία του ΚΚΕ, το πιθανότερο είναι πως το έγκλημα θα είχε θαφτεί, καθώς όλα τα αστικά κόμματα που κυβέρνησαν τις τελευταίες δεκαετίες, γνωρίζουν πολύ καλά πως έχουν σοβαρές ευθύνες για το τραγικό συμβάν και όλα θέλουν τελικά να τις συγκαλύψουν, ό,τι αφορά τουλάχιστον τη δική τους περίοδο.
Η κυβέρνηση αναγκάστηκε να ψηφίσει τη σύσταση της Εξεταστικής, όχι φυσικά επειδή τη βόλευε, όπως γελοιωδώς λέγεται και εδώ μέσα συχνά πυκνά, κυρίως από το ΠΑΣΟΚ, αλλά επειδή δεν μπορούσε να την αποτρέψει, αφού αρκούσαν για αυτό και μόνο οι ψήφοι της αντιπολίτευσης. Αντίθετα, καταψήφισε και απέτρεψε τη συγκρότηση της Προανακριτικής Επιτροπής η κυβέρνηση της ΝΔ, όπως ήταν δεδομένο ότι θα κάνει.
Κι επειδή κάποιοι κάνουν ότι δεν θυμούνται, υπενθυμίζω ότι το ΚΚΕ υπερψήφισε και την πρόταση του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΡΙΖΑ για Προανακριτική, παρά τις διαφωνίες μας ως προς το περιεχόμενο, που άφηνε εντελώς απ’ έξω το ίδιο το έγκλημα των Τεμπών και διερευνούσε μονάχα την οικονομική ζημιά της ΕΕ!
Τι θα είχε γίνει λοιπόν χωρίς την πρόταση του ΚΚΕ; Θα είχαν σταματήσει τα πάντα πριν 4 μήνες, δεν θα γινόταν καμία συζήτηση, καμία έρευνα. Ας αναρωτηθεί ο καθένας και η καθεμιά ποιον θα βόλευε αυτό. Πάμε τώρα στην ουσία…
Όπως καταγράφουμε στο Πόρισμα που καταθέσαμε, από τις εργασίες της Εξεταστικής Επιτροπής επιβεβαιώθηκαν οι τεράστιες πολιτικές ευθύνες που διαχρονικά υπήρξαν για την κατάσταση στο σιδηρόδρομο και την ασφάλειά του. Συγκεκριμένα, αναδείχθηκαν οι ανταγωνιστικές σχέσεις που διαμόρφωσε ο προβληματικός διαχωρισμός του ΟΣΕ σε θυγατρικές, όπως και η απελευθέρωση και ιδιωτικοποίηση στη συνέχεια του μεταφορικού έργου. Αντίστοιχα, η επιλογή της κατάτμησης των διαφόρων συμβάσεων, προκειμένου να εξυπηρετηθούν διαφορετικά επιχειρηματικά συμφέροντα, οδήγησε σε ασυμβατότητες των διαφόρων συστημάτων, αλλά και σε μεγάλες καθυστερήσεις.
Τα παραπάνω είχαν ως αποτέλεσμα, όταν συνέβη το τραγικό έγκλημα στα Τέμπη, να μην έχει παραδοθεί και τεθεί ολοκληρωμένα σε λειτουργία κανένα από τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας, που προβλέπονταν σε τέσσερις τουλάχιστον συμβάσεις, των οποίων ο συμβατικός χρόνος ολοκλήρωσης είχε παρέλθει προ πολλού. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με την πλημμελή συντήρηση δικτύου και υποδομών, λόγω της υποχρηματοδότησης, καθώς και με τη μεθοδευμένη, συνεχή μείωση του ανθρώπινου δυναμικού και την ελλιπή εκπαίδευσή του, διαμόρφωσε ένα εκρηκτικό μείγμα για τον πολλαπλασιασμό των ανθρώπινων λαθών ενώ έλλειπαν εντελώς τα τεχνολογικά μέσα για την αποτροπή τους.
Επίσης, αναδείχθηκαν οι αντιλαϊκές προτεραιότητες που θέτει και η ΕΕ για την αύξηση της χωρητικότητας του δικτύου και την ταχύτητα μεταφοράς εμπορευμάτων, για το κέρδος δηλαδή, για να λέμε τα πράγματα όπως είναι, σε βάρος όλων των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας. Άλλωστε, η έκθεση του Ευρωκοινοβουλίου τον Ιούνιο του 2021 επισημαίνει ότι μόνο το 13% των διαδρομών του κεντρικού δικτύου της ΕΕ λειτουργούσε με σύστημα ERTMS, δηλαδή το βασικό σύστημα ασφαλείας που προφυλάσσει από το ανθρώπινο λάθος!
Όμως, συνιστά τεράστια πρόκληση από τη μεριά της ΝΔ να επικαλείται το συγκεκριμένο στοιχείο στο Πόρισμά της, για να καταλήξει ότι η λειτουργία του σιδηροδρόμου θεωρείται ασφαλής και χωρίς αυτά τα συστήματα, αφού αυτό συμβαίνει και στην υπόλοιπη ΕΕ και άρα ότι το μόνο που έφταιξε είναι ο ανθρώπινος παράγοντας.
Η εγκληματική πολιτική της ΕΕ και των κυβερνήσεων των άλλων χωρών κρατών-μελών της, στις οποίες επίσης έχουμε πάρα πολλά δυστυχήματα με πολλούς νεκρούς, με κανέναν τρόπο και με καμία λογική δεν αθωώνει την εγκληματική πολιτική της κυβέρνησης της ΝΔ, που είναι, άλλωστε, η ίδια με των άλλων. Ακριβώς γιατί σε όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ υπάρχουν κυβερνήσεις-“αδελφάκια” και ομοϊδεάτες είτε της ΝΔ, είτε των ΣΥΡΙΖΑ-ΠΑΣΟΚ, όλων δηλαδή όσων έχουν κυβερνήσει και την Ελλάδα. Αυτή είναι η περίφημη Ευρωπαϊκή Ένωσή τους, σε σχέση με το πολιτικό της προσωπικό και τα οικονομικά συμφέροντα που αυτό υπηρετεί.
Είναι μάλιστα πολύ προκλητική, ιδιαίτερα η ιδεοληπτική -θα έλεγα- προσπάθεια του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ να κρύψουν εντελώς τις ευθύνες της ΕΕ, παρουσιάζοντάς τη μάλιστα σαν εγγυητή της ασφάλειας, να παρουσιάζουν μια απαράδεκτα ωραιοποιημένη εικόνα για το τι συμβαίνει στις άλλες καπιταλιστικές χώρες κράτη-μέλη της ΕΕ. Δεν ξεχνάμε, βέβαια, ότι και αυτά τα κόμματα έριξαν “νερό στον μύλο” του κυβερνητικού αφηγήματος περί “ανθρώπινου λάθους”, προσθέτοντας απλώς ότι ο σταθμάρχης ήταν “ρουσφέτι” της ΝΔ, θέλοντας να τελειώσουν εκεί το ζήτημα των ευθυνών! Είναι προφανές ότι την πρώτη και βασική πολιτική ευθύνη για το συγκεκριμένο έγκλημα φέρει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Ο ίδιος ο πρωθυπουργός ευθύνεται, ως ο επικεφαλής της κυβέρνησης, στη θητεία της οποίας συνέβη το τραγικό έγκλημα.
– Ευθύνεται γιατί η κυβέρνηση της ΝΔ, παραλαμβάνοντας την αντιλαϊκή σκυτάλη από τις προηγούμενες, πρωτοστάτησε στην εφαρμογή με μεγαλύτερη ταχύτητα της “απελευθέρωσης” των σιδηροδρομικών μεταφορών.
– Ευθύνεται γιατί παραπέμπει την ολοκλήρωση των στοιχειωδών έργων στο σιδηροδρομικό δίκτυο σε βάθος …εικοσαετίας.
– Ευθύνεται γιατί τα έργα αυτά θα χρηματοδοτούνται με αποκλειστικό κριτήριο την κερδοφορία, μακριά από τις ανάγκες του λαού για σύγχρονες, ασφαλείς σιδηροδρομικές μεταφορές.
Όσο βαρύτατες κι αν είναι και οι ατομικές ευθύνες για την παραβίαση του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας, δεν αθωώνεται η πολιτική που έφερε τα πράγματα μέχρι εδώ, η πολιτική που έχει δημιουργήσει χιλιάδες “κοιλάδες των Τεμπών”, όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και σε όλο τον κόσμο.
Είναι προκλητική η εμμονή από την κυβερνητική πλειοψηφία στην προβολή του ανθρώπινου λάθους, όταν στην εποχή μας οι σύγχρονες τεχνολογικές εξελίξεις θα μπορούσαν να διασφαλίζουν την πλήρη ασφάλεια στις σιδηροδρομικές συγκοινωνίες, προλαμβάνοντας ή διορθώνοντας τα ανθρώπινα λάθη και εκμηδενίζοντας την πιθανότητα ατυχημάτων.
Η σύγκρουση των δυο τρένων δεν ήταν αναπόφευκτη, όπως επιδιώκουν να πείσουν τα κυβερνητικά επιτελεία, έναν χρόνο μετά το έγκλημα. Όπως έχει ήδη καταδειχθεί, θα είχε αποφευχθεί, εάν ήταν σε λειτουργία τα σύγχρονα συστήματα ασφάλειας, τηλεδιοίκησης, ETCS και GSM-R ή έστω κάποιο από αυτά. Επίσης, η σύγκρουση θα μπορούσε ακόμα να είχε αποφευχθεί, παρά την απουσία αυτών των συστημάτων ασφαλείας, εάν υπήρχε τουλάχιστον το αναγκαίο και σωστά εκπαιδευμένο προσωπικό. Όμως, όλες οι κυβερνήσεις έχουν φροντίσει, με βάση τις κατευθύνσεις της ΕΕ και επικαλούμενες τις “αντοχές της οικονομίας”, να αποψιλώσουν το ανθρώπινο δυναμικό και τις υποδομές. Την περίοδο του εγκλήματος των Τεμπών, σύμφωνα με το πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων, οι αναγκαίες θέσεις εργασίας για τον ΟΣΕ θα έπρεπε να είναι 2.800 άτομα. Ωστόσο, οι οργανικές θέσεις του ΟΣΕ ήταν 2.098 και τελικώς εργάζονταν στον ΟΣΕ μόλις 1.000 άτομα περίπου.
Την πολιτική ευθύνη για αυτήν την κατάσταση στον ελληνικό σιδηρόδρομο και τα τεράστια κενά και ελλείψεις στα συστήματα ασφαλείας, φέρει ακέραια αυτό το κράτος και όλες οι κυβερνήσεις των τελευταίων 30 ετών. Η μία έπιανε το νήμα από εκεί που το άφηνε η άλλη και όλες υλοποίησαν την ίδια, θανατηφόρα -όπως αποδείχθηκε- πολιτική, ενώ τα προβλήματα και οι κίνδυνοι συσσωρεύονταν.
Οι εργαζόμενοι και τα σωματεία τους προειδοποιούσαν συνεχώς με ανακοινώσεις και εξώδικα για το ενδεχόμενο θανατηφόρου συμβάντος. Το ΚΚΕ και άλλα κόμματα πραγματοποιούσαν Ερωτήσεις στη Βουλή. Το μόνο που δεν ήταν γνωστό ήταν το πού και πότε ακριβώς θα συμβεί η τραγωδία. Τελικά συνέβη στα Τέμπη στις 28 Φλεβάρη 2023…
Και βέβαια, οι πολιτικές ευθύνες επισύρουν και συγκεκριμένες ποινικές ευθύνες, ιδιαίτερα για τους αρμόδιους υπουργούς και άλλα κυβερνητικά στελέχη την τελευταία τουλάχιστον 15ετία, που αναδείχτηκαν και μέσα από την Εξεταστική Επιτροπή. Όλων εκείνων, δηλαδή, όσων με τις ενέργειες ή με τις σημαντικές παραλείψεις τους, υπονόμευσαν την ασφάλεια του σιδηροδρόμου. Πιο συγκεκριμένα, προκύπτουν σαφέστατες ποινικές ευθύνες:
- Των αρμόδιων υπουργών Υποδομών και Μεταφορών της περιόδου 2009-2023 για το κακουργηματικό αδίκημα της διά παραλείψεως διατάραξης της ασφάλειας των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών, από το οποίο προήλθαν ο θάνατος 57 ανθρώπων και η βαριά σωματική βλάβη δεκάδων ακόμα ατόμων.
- Και πιο συγκεκριμένα: Των υπουργών Κώστα Καραμανλή, Χρήστου Σπίρτζη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, Κωστή Χατζηδάκη, Μάκη Βορίδη, Γιάννη Ραγκούση και Δημήτρη Ρέππα.
Με δεδομένο ότι οι ελλείψεις στα συστήματα ασφαλείας και η αδυναμία αποφυγής του ανθρώπινου λάθους ήταν, όπως αποδείχθηκε, σε γνώση τους, ανακύπτει ζήτημα όχι απλά αμέλειάς τους, αλλά συμπεριφοράς που μπορεί να θεωρηθεί ότι τελέσθηκε με ενδεχόμενο δόλο.
Αυτές οι ελλείψεις προκάλεσαν μια σειρά από ατυχήματα μέχρι το έγκλημα στα Τέμπη, με τους συγκεκριμένους υπουργούς να αδιαφορούν, να μην προβαίνουν σε καμία ενέργεια λήψης των απαραίτητων μέτρων, αποδεχόμενοι έτσι την πιθανότητα πρόκλησης θανατηφόρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος, αν όχι προδιαγράφοντάς το.
Επίσης, για όλους τους παραπάνω υπουργούς υπάρχουν και ποινικές ευθύνες για το κακουργηματικό αδίκημα της θανατηφόρου έκθεσης. Κατ’ επέκταση, θεμελιώνεται και το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος, αφού οι αρμόδιοι υπουργοί παρέλειψαν σκοπίμως να επιβλέψουν τον τρόπο ανάθεσης των έργων αυτών, με σκοπό να εξυπηρετήσουν τους μεγάλους επιχειρηματικούς κολοσσούς.
Σοβαρά ζητήματα και ποινικές ευθύνες εγείρονται και από την αλλοίωση του τόπου του εγκλήματος λίγες μέρες μόλις μετά το συμβάν, κατόπιν εντολών στελεχών της κυβέρνησης και της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Αρμόδια πολιτικά πρόσωπα που εμπλέκονται είναι μεταξύ άλλων οι Κ. Αγοραστός, τέως περιφερειάρχης Θεσσαλίας, και Χ. Τριαντόπουλος, νυν υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας.
Θέτουμε συγκεκριμένα τις παραπάνω ποινικές ευθύνες, έχοντας υπόψη μας ότι μέρος αυτών για κάποιους έχει παραγραφεί λόγω της ευνοϊκής ποινικής μεταχείρισης που επιφυλάσσουν στα μέλη της κυβέρνησης το Σύνταγμα και ο απαράδεκτος νόμος περί ευθύνης υπουργών. Γι’ αυτό άλλωστε και είναι διαχρονική η θέση του ΚΚΕ για κατάργηση των σχετικών διατάξεων, ώστε να δικάζονται οι υπουργοί όπως όλοι οι απλοί πολίτες. Αυτή τη θέση, που επανέλαβε το ΚΚΕ και στην τελευταία συνταγματική αναθεώρηση, την απέρριψαν ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ, παρά τα κροκοδείλια δάκρυα που ορισμένοι χύνουν σήμερα.
Κυρίες και κύριοι βουλευτές,
Το ΚΚΕ παρέδωσε το πόρισμά του στην εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, ώστε να ενισχυθεί με βάση τα όσα αποκαλύφθηκαν στο πλαίσιο της Εξεταστικής Επιτροπής η ανάδειξη και η απόδοση των δεδομένων και βαριών ποινικών ευθυνών τόσο των υπουργών Μεταφορών όσο και άλλων κυβερνητικών στελεχών.
Η Δικαιοσύνη έχει ευθύνη να διερευνήσει και να αποδώσει τις ποινικές ευθύνες όσο ψηλά κι αν φτάνουν. Να καταδικάσει τους υπαίτιους για όλα τα ζητήματα μέχρι και την προφανή αλλοίωση του τόπου του εγκλήματος με σκοπό να συγκαλυφθούν οι εγκληματικές ευθύνες για τη σύγκρουση των τρένων, αλλά και την έκρηξη και την πυρκαγιά που στοίχισε τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπους.
Με δεδομένες την εξελισσόμενη ενώπιον της Δικαιοσύνης διαδικασία, αλλά και τη μήνυση των συγγενών που θα διαβιβαστεί στη Βουλή, το ΚΚΕ τονίζει ότι θα εξαντλήσει όλα τα περιθώρια για να αποδοθούν οι ποινικές ευθύνες, παρά την προσπάθεια να στοιχιστούν οι υπεύθυνοι πίσω από τον αντιδραστικό νόμο περί ευθύνης υπουργών ή τη βουλευτική ασυλία.
Ο κάθε βουλευτής των υπολοίπων κομμάτων, και κυρίως της ΝΔ, θα πρέπει να αναλάβει την ευθύνη του. Από εδώ και στο εξής για εμάς υπάρχουν δύο κρίσιμα ζητήματα:
- Το ένα είναι να αποκαλυφθεί πλήρως η αλήθεια και να τιμωρηθούν οι ένοχοι.
- Το δεύτερο είναι να μην ξαναέχουμε στο μέλλον τέτοιο έγκλημα, να μη θρηνήσουμε άλλα θύματα και να μην υπάρξουν άλλοι τραυματίες.
Αυτό είναι πρώτα από όλα ζήτημα αγώνα, διεκδίκησης και πολιτικών επιλογών του λαού. Ξέρουμε ότι αν όλους εσάς που ευθύνεστε για αυτή την κατάσταση, σάς αφήσει ο λαός και η νεολαία στην ησυχία σας, αν μάλιστα σας επιβραβεύσει στις κάλπες, την ίδια ακριβώς πολιτική θα συνεχίσετε να υλοποιείτε, γιατί αυτή επιτάσσουν τα κέρδη των διαφόρων ομίλων, που έχετε για γνώμονά σας.
Άλλωστε, η ίδια αυτή πολιτική έχει προκαλέσει ήδη νέα σιδηροδρομικά ατυχήματα και επικίνδυνα περιστατικά και μετά τα Τέμπη, κάποια εκ των οποίων έχουν δει πρόσφατα το φως της δημοσιότητας.
Το να αποδοθεί δικαιοσύνη είναι αίτημα των οικογενειών των θυμάτων, οι οποίες δίνουν ένα μεγάλο αξιέπαινο και αξιοπρεπή αγώνα, του ίδιου του λαού και όλων όσοι διαδήλωσαν για να μην επαναληφθεί το έγκλημα αυτό. Και δεν διαδήλωσαν μόνο πέρσι. Βγήκαν μαζικά στους δρόμους όλης της χώρας και στις 28 του περασμένου Φλεβάρη, στην επέτειο του ενός χρόνου από το έγκλημα. Έδειξαν ότι η οργή όχι απλά σιγοκαίει, αλλά μάλλον φουντώνει όλο και περισσότερο όσο συνεχίζεται η προκλητική προσπάθεια συγκάλυψης των πραγματικών αιτιών και των ευθυνών.
Ο λαϊκός παράγοντας θα αποτελέσει τελικά τη θρυαλλίδα ώστε όλες αυτές οι προσπάθειες συγκάλυψης να μην έχουν αποτέλεσμα.
Σε αυτή την κατεύθυνση το ΚΚΕ θα συνεχίσει να καταθέτει όλες του τις δυνάμεις, όπως υποσχέθηκε από την πρώτη στιγμή. Να είστε σίγουροι, κύριοι της κυβέρνησης, ότι δεν θα σας αφήσουμε σε χλωρό κλαρί. Αυτό το έγκλημα δεν πρόκειται να ξεχαστεί, ούτε να παραγραφεί».
-
ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΤΕΜΠΗ
Ν. Καραθανασόπουλος: Συγκαλύπτουν τις αιτίες και τους υπεύθυνους και εξωραΐζουν την ΕΕ των λόμπι (VIDEO)
20/03/2024 21:45
-
ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΤΕΜΠΗ
Β. Μεταξάς: Η κοινή στρατηγική για το κυνήγι του κέρδους δεν συμβιβάζεται με την προστασία της ανθρώπινης ζωής (VIDEO)
20/03/2024 19:03
-
ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗΣ
Μ. Κομνηνάκα: Το ΚΚΕ θα κάνει ό,τι περνά από το χέρι του για να μη μείνουν ατιμώρητοι οι ένοχοι (VIDEO)
20/03/2024 12:11